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重慶鼎能濾油機(jī)制造有限公司

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柴油過(guò)濾設(shè)備

柴油過(guò)濾設(shè)備

  • 電話詢價(jià):139-8367-4013
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-03-30 11:08:59
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  • 產(chǎn)品概述
  • 選型參數(shù)

產(chǎn)品名稱:D5A+ — D60A+系列大型柴油過(guò)濾設(shè)備

產(chǎn)品用途:

本過(guò)濾器適用于裝油過(guò)濾、卸油過(guò)濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、煉油廠、油庫(kù)、碼頭、鐵路機(jī)車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè),央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對(duì)柴油過(guò)濾的需求與應(yīng)用,濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)及水分,提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級(jí),改善柴油的使用性能。

設(shè)計(jì)成一開(kāi)一備,其合理性在于使用上比較靈活,在流量要求小的情況下,可以是一開(kāi)一備,在兩臺(tái)過(guò)濾器同時(shí)使用時(shí)可以滿足大流量,在過(guò)濾器維護(hù)時(shí)可以使用一個(gè),維護(hù)另一個(gè),保證用油供應(yīng)。

注:過(guò)濾柴油能達(dá)到國(guó)五使用標(biāo)準(zhǔn)!

產(chǎn)品特點(diǎn):

 ● 一開(kāi)一備,滿足大小流量需求

 ● 可不停機(jī)情況下對(duì)A,B過(guò)濾器濾膜進(jìn)行交換再生反沖洗

 ● 很小的機(jī)械流動(dòng)阻力

 ● 長(zhǎng)效高性能膜濾芯

 ● 高精度、深層過(guò)濾,剛性膜濾芯結(jié)構(gòu)

 ● 油水分離,高截留率

 ● 快開(kāi)頂蓋,開(kāi)蓋迅速安全,便于維護(hù)

 ● 用高質(zhì)量厚重鋼板制造,防腐處理

 ● 帶自動(dòng)反沖洗系統(tǒng)及輔助反吹洗接口,可對(duì)濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)

 ● 操作方便的排污閥。安全操作平臺(tái)

 ● 維修保養(yǎng)方便。低運(yùn)營(yíng)成本。設(shè)計(jì)使用壽命20年以上(濾芯除外)

產(chǎn)品技術(shù)原理:

本產(chǎn)品專為過(guò)濾凈化柴油而設(shè)計(jì),根據(jù)輕質(zhì)柴油的特性,采用鼎能高性能膜過(guò)濾技術(shù)對(duì)柴油進(jìn)行過(guò)濾精制,利用膜技術(shù)的選擇性通過(guò)特性,分離過(guò)濾柴油中的雜質(zhì)和水分,濾芯的選擇性通過(guò)是讓油分子順利通過(guò)而截留水分子及雜質(zhì),從而使油水分離,濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)、及水分,提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級(jí),改善柴油的使用性能。

膜濾芯具有剛性結(jié)構(gòu),耐高壓,濾膜壁厚3-16mm屬深層次過(guò)濾,其濾膜里的孔隙呈三維結(jié)構(gòu),孔隙精度可以控制在(30μm~0.2μm),可進(jìn)行有效反沖洗恢復(fù)被堵的孔隙,濾芯可以反復(fù)使用,由于濾膜的特性設(shè)備的正常工作壓力僅為0.2-0.3Map,低壓差、大流量、高產(chǎn)能是本機(jī)的顯著特點(diǎn)。

油水分離:

本設(shè)備適用于濾除標(biāo)準(zhǔn)柴油中的顆粒、膠質(zhì)及游離水,對(duì)嚴(yán)重乳化柴油請(qǐng)選擇我司的F系列專用型號(hào)脫除乳化的溶解水。

濾芯材料:

柴油專用膜濾芯是鼎能柴油過(guò)濾技術(shù)核心,濾芯組件為高分子膜材料;憑借鼎能過(guò)濾膜材料的優(yōu)異特性,其使用壽命是普通濾芯的十幾倍,甚至更長(zhǎng)。

濾膜不需頻繁更換,帶給客戶的是更高的經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比。

正常使用情況下膜濾芯可以使用2-3年或更長(zhǎng),如果油液特別臟使用壽命可能縮短,平時(shí)經(jīng)常對(duì)膜濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng),可以大大提高其使用壽命。

過(guò)濾器安裝與連接:

將過(guò)濾器地腳與地面用膨脹螺栓固定,過(guò)濾器串聯(lián)安裝在管路上,過(guò)濾器周圍留有一定空間,并確保工作環(huán)境處于安全、無(wú)明火隱患的情況下使用該產(chǎn)品。

安裝原理圖:

柴油過(guò)濾設(shè)備

過(guò)濾成本:

由于膜濾芯的使用壽命長(zhǎng),其性價(jià)比高,過(guò)濾設(shè)備占地面積小,動(dòng)力消耗省,過(guò)濾壓差不超過(guò)0.2~0.3MPa,操作較簡(jiǎn)單,綜合能耗、物耗、人工費(fèi)及維護(hù)費(fèi)低,因而總成本相當(dāng)?shù)汀?/span>

過(guò)濾膜的反清洗裝置:

本過(guò)濾器設(shè)計(jì)有反沖洗系統(tǒng),當(dāng)濾油系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞后,壓力會(huì)上升,反沖系統(tǒng)可以自動(dòng)將雜質(zhì)從濾膜管壁上沖洗下來(lái)。

在過(guò)濾器上部留有反清洗接口,當(dāng)反沖效果不理想時(shí),需要利用壓縮空氣進(jìn)行反吹排除濾膜里的雜質(zhì),由于濾膜是剛性的,反洗法就可以把雜質(zhì)從濾膜管壁上吹落下來(lái),同時(shí)還可將毛細(xì)孔孔口之內(nèi)的微粒大部分反吹出來(lái),使微細(xì)毛孔達(dá)到再生。

需徹底清洗時(shí)可以將快開(kāi)頂蓋打開(kāi)全面清理反吹濾膜。目前的過(guò)濾技術(shù)無(wú)法使過(guò)濾器永遠(yuǎn)免維護(hù),我們?cè)诩夹g(shù)細(xì)節(jié)上創(chuàng)新只能延長(zhǎng)過(guò)濾膜的使用壽命,需定期放掉罐底部的雜質(zhì)和水份并清洗過(guò)濾膜。

選型與定制:

我們可以為客戶定制柴油精濾機(jī)型,從安裝尺寸到濾芯材料,均可為您配套定制。

選裝配件(另計(jì)費(fèi)):

流量計(jì); 水傳感器警示組件; 自動(dòng)排水裝置; 罐體保溫加熱組件(適用于寒帶地區(qū))。

質(zhì)量保證:

嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保障體系設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和供貨,按國(guó)家“三包”條款保證售后服務(wù).。

柴油過(guò)濾設(shè)備

附:用戶了解的小知識(shí):

1、應(yīng)用

鼎能D系列過(guò)濾器常用于裝油過(guò)濾、卸油過(guò)濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、煉油廠、油庫(kù)、碼頭、鐵路機(jī)車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè),央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對(duì)柴油過(guò)濾的需求與應(yīng)用。

例1:鼎能D系列柴油凈化過(guò)濾器在采礦業(yè)及工程機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用,清潔的柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)故障率顯著降低,效率提升、維護(hù)費(fèi)用下降,油耗降低5-10%,節(jié)油效果明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)2-3倍。

例2:鼎能D系列柴油凈化過(guò)濾器在柴油煉制工藝中的應(yīng)用,作為終端精制過(guò)濾器,很適合用于小型煉油廠對(duì)柴油進(jìn)行精制過(guò)濾,提高柴油清潔度及品級(jí)。

2、柴油為什么需要過(guò)濾

90%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題是由于柴油中的污垢和水造成的。濾除污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。清潔的柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)故障率顯著降低,效率提升、維護(hù)費(fèi)用下降,油耗降低5-10%,節(jié)油效果明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)2~3倍。

3、關(guān)于柴油

柴油燃料的質(zhì)量和潔凈度是保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的研究報(bào)告稱90 %的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題是由于柴油中的污垢和水造成的。雖然離開(kāi)煉油廠的柴油通常是潔凈和達(dá)標(biāo)的,但是油品在經(jīng)過(guò)多次儲(chǔ)存、運(yùn)輸之后油品會(huì)存在一定污染,油品的清潔度有所下降,濾除這些污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。污染的柴油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量增加5%—20%,甚至更高。對(duì)中國(guó)而言,柴油的污染問(wèn)題更加嚴(yán)重。以我國(guó)目前柴油的清潔度,“國(guó)家要求的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作,此外目前使用的所有國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足我國(guó)比較臟的柴油,都降低了使用標(biāo)準(zhǔn),尾氣排放、耗油量與國(guó)外同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比差別很大”。在中國(guó)主要用柴油的卡車在車輛總數(shù)中只占了差不多四分之一,但其排放顆粒物的比重卻占到將近80%,是汽車尾氣污染的大戶,使用清潔柴油可以大大降低柴油車的尾氣排放,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

4、脫色

本型號(hào)產(chǎn)品不適用于柴油脫色,煉油廠使用本產(chǎn)品時(shí)柴油的色度將少許變淺,這個(gè)是因?yàn)椴裼蜑V除雜質(zhì)以后柴油透明度增加所致,并不能完全脫去柴油中的色素,要完全脫色請(qǐng)選擇其他方法。

5、除異味

本型號(hào)過(guò)濾器不能去除柴油中的異味,建議采用其他去除異味的專業(yè)方法,例如:化學(xué)法、吸附等方法。

6、煉油工藝

本型號(hào)產(chǎn)品不能應(yīng)用在一些小煉油廠的中間工藝上,只可作為柴油的終端過(guò)濾設(shè)備,對(duì)要出廠的柴油進(jìn)行精制。

產(chǎn)品名稱:D5A+ — D60A+系列大型柴油過(guò)濾設(shè)備

產(chǎn)品用途:

本過(guò)濾器適用于裝油過(guò)濾、卸油過(guò)濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、煉油廠、油庫(kù)、碼頭、鐵路機(jī)車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè),央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對(duì)柴油過(guò)濾的需求與應(yīng)用,濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)及水分,提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級(jí),改善柴油的使用性能。

設(shè)計(jì)成一開(kāi)一備,其合理性在于使用上比較靈活,在流量要求小的情況下,可以是一開(kāi)一備,在兩臺(tái)過(guò)濾器同時(shí)使用時(shí)可以滿足大流量,在過(guò)濾器維護(hù)時(shí)可以使用一個(gè),維護(hù)另一個(gè),保證用油供應(yīng)。

注:過(guò)濾柴油能達(dá)到國(guó)五使用標(biāo)準(zhǔn)!

產(chǎn)品特點(diǎn):

 ● 一開(kāi)一備,滿足大小流量需求

 ● 可不停機(jī)情況下對(duì)A,B過(guò)濾器濾膜進(jìn)行交換再生反沖洗

 ● 很小的機(jī)械流動(dòng)阻力

 ● 長(zhǎng)效高性能膜濾芯

 ● 高精度、深層過(guò)濾,剛性膜濾芯結(jié)構(gòu)

 ● 油水分離,高截留率

 ● 快開(kāi)頂蓋,開(kāi)蓋迅速安全,便于維護(hù)

 ● 用高質(zhì)量厚重鋼板制造,防腐處理

 ● 帶自動(dòng)反沖洗系統(tǒng)及輔助反吹洗接口,可對(duì)濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)

 ● 操作方便的排污閥。安全操作平臺(tái)

 ● 維修保養(yǎng)方便。低運(yùn)營(yíng)成本。設(shè)計(jì)使用壽命20年以上(濾芯除外)

產(chǎn)品技術(shù)原理:

本產(chǎn)品專為過(guò)濾凈化柴油而設(shè)計(jì),根據(jù)輕質(zhì)柴油的特性,采用鼎能高性能膜過(guò)濾技術(shù)對(duì)柴油進(jìn)行過(guò)濾精制,利用膜技術(shù)的選擇性通過(guò)特性,分離過(guò)濾柴油中的雜質(zhì)和水分,濾芯的選擇性通過(guò)是讓油分子順利通過(guò)而截留水分子及雜質(zhì),從而使油水分離,濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)、及水分,提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級(jí),改善柴油的使用性能。

膜濾芯具有剛性結(jié)構(gòu),耐高壓,濾膜壁厚3-16mm屬深層次過(guò)濾,其濾膜里的孔隙呈三維結(jié)構(gòu),孔隙精度可以控制在(30μm~0.2μm),可進(jìn)行有效反沖洗恢復(fù)被堵的孔隙,濾芯可以反復(fù)使用,由于濾膜的特性設(shè)備的正常工作壓力僅為0.2-0.3Map,低壓差、大流量、高產(chǎn)能是本機(jī)的顯著特點(diǎn)。

油水分離:

本設(shè)備適用于濾除標(biāo)準(zhǔn)柴油中的顆粒、膠質(zhì)及游離水,對(duì)嚴(yán)重乳化柴油請(qǐng)選擇我司的F系列專用型號(hào)脫除乳化的溶解水。

濾芯材料:

柴油專用膜濾芯是鼎能柴油過(guò)濾技術(shù)核心,濾芯組件為高分子膜材料;憑借鼎能過(guò)濾膜材料的優(yōu)異特性,其使用壽命是普通濾芯的十幾倍,甚至更長(zhǎng)。

濾膜不需頻繁更換,帶給客戶的是更高的經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比。

正常使用情況下膜濾芯可以使用2-3年或更長(zhǎng),如果油液特別臟使用壽命可能縮短,平時(shí)經(jīng)常對(duì)膜濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng),可以大大提高其使用壽命。

過(guò)濾器安裝與連接:

將過(guò)濾器地腳與地面用膨脹螺栓固定,過(guò)濾器串聯(lián)安裝在管路上,過(guò)濾器周圍留有一定空間,并確保工作環(huán)境處于安全、無(wú)明火隱患的情況下使用該產(chǎn)品。

安裝原理圖:

柴油過(guò)濾設(shè)備

過(guò)濾成本:

由于膜濾芯的使用壽命長(zhǎng),其性價(jià)比高,過(guò)濾設(shè)備占地面積小,動(dòng)力消耗省,過(guò)濾壓差不超過(guò)0.2~0.3MPa,操作較簡(jiǎn)單,綜合能耗、物耗、人工費(fèi)及維護(hù)費(fèi)低,因而總成本相當(dāng)?shù)汀?/span>

過(guò)濾膜的反清洗裝置:

本過(guò)濾器設(shè)計(jì)有反沖洗系統(tǒng),當(dāng)濾油系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞后,壓力會(huì)上升,反沖系統(tǒng)可以自動(dòng)將雜質(zhì)從濾膜管壁上沖洗下來(lái)。

在過(guò)濾器上部留有反清洗接口,當(dāng)反沖效果不理想時(shí),需要利用壓縮空氣進(jìn)行反吹排除濾膜里的雜質(zhì),由于濾膜是剛性的,反洗法就可以把雜質(zhì)從濾膜管壁上吹落下來(lái),同時(shí)還可將毛細(xì)孔孔口之內(nèi)的微粒大部分反吹出來(lái),使微細(xì)毛孔達(dá)到再生。

需徹底清洗時(shí)可以將快開(kāi)頂蓋打開(kāi)全面清理反吹濾膜。目前的過(guò)濾技術(shù)無(wú)法使過(guò)濾器永遠(yuǎn)免維護(hù),我們?cè)诩夹g(shù)細(xì)節(jié)上創(chuàng)新只能延長(zhǎng)過(guò)濾膜的使用壽命,需定期放掉罐底部的雜質(zhì)和水份并清洗過(guò)濾膜。

選型與定制:

我們可以為客戶定制柴油精濾機(jī)型,從安裝尺寸到濾芯材料,均可為您配套定制。

選裝配件(另計(jì)費(fèi)):

流量計(jì); 水傳感器警示組件; 自動(dòng)排水裝置; 罐體保溫加熱組件(適用于寒帶地區(qū))。

質(zhì)量保證:

嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保障體系設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和供貨,按國(guó)家“三包”條款保證售后服務(wù).。

柴油過(guò)濾設(shè)備

附:用戶了解的小知識(shí):

1、應(yīng)用

鼎能D系列過(guò)濾器常用于裝油過(guò)濾、卸油過(guò)濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、煉油廠、油庫(kù)、碼頭、鐵路機(jī)車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè),央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對(duì)柴油過(guò)濾的需求與應(yīng)用。

例1:鼎能D系列柴油凈化過(guò)濾器在采礦業(yè)及工程機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用,清潔的柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)故障率顯著降低,效率提升、維護(hù)費(fèi)用下降,油耗降低5-10%,節(jié)油效果明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)2-3倍。

例2:鼎能D系列柴油凈化過(guò)濾器在柴油煉制工藝中的應(yīng)用,作為終端精制過(guò)濾器,很適合用于小型煉油廠對(duì)柴油進(jìn)行精制過(guò)濾,提高柴油清潔度及品級(jí)。

2、柴油為什么需要過(guò)濾

90%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題是由于柴油中的污垢和水造成的。濾除污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。清潔的柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)故障率顯著降低,效率提升、維護(hù)費(fèi)用下降,油耗降低5-10%,節(jié)油效果明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)2~3倍。

3、關(guān)于柴油

柴油燃料的質(zhì)量和潔凈度是保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的研究報(bào)告稱90 %的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題是由于柴油中的污垢和水造成的。雖然離開(kāi)煉油廠的柴油通常是潔凈和達(dá)標(biāo)的,但是油品在經(jīng)過(guò)多次儲(chǔ)存、運(yùn)輸之后油品會(huì)存在一定污染,油品的清潔度有所下降,濾除這些污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。污染的柴油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量增加5%—20%,甚至更高。對(duì)中國(guó)而言,柴油的污染問(wèn)題更加嚴(yán)重。以我國(guó)目前柴油的清潔度,“國(guó)家要求的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作,此外目前使用的所有國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足我國(guó)比較臟的柴油,都降低了使用標(biāo)準(zhǔn),尾氣排放、耗油量與國(guó)外同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比差別很大”。在中國(guó)主要用柴油的卡車在車輛總數(shù)中只占了差不多四分之一,但其排放顆粒物的比重卻占到將近80%,是汽車尾氣污染的大戶,使用清潔柴油可以大大降低柴油車的尾氣排放,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

4、脫色

本型號(hào)產(chǎn)品不適用于柴油脫色,煉油廠使用本產(chǎn)品時(shí)柴油的色度將少許變淺,這個(gè)是因?yàn)椴裼蜑V除雜質(zhì)以后柴油透明度增加所致,并不能完全脫去柴油中的色素,要完全脫色請(qǐng)選擇其他方法。

5、除異味

本型號(hào)過(guò)濾器不能去除柴油中的異味,建議采用其他去除異味的專業(yè)方法,例如:化學(xué)法、吸附等方法。

6、煉油工藝

本型號(hào)產(chǎn)品不能應(yīng)用在一些小煉油廠的中間工藝上,只可作為柴油的終端過(guò)濾設(shè)備,對(duì)要出廠的柴油進(jìn)行精制。

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